Naudotų automobilių likutinės vertės (%RV) Europoje toliau mažėjo 2024 m. spalį, o tai rodo rinkos normalizavimą po ypatingų aukštumų per pastaruosius kelerius metus. Štai pagrindinių tendencijų ir įžvalgų iš pagrindinių Europos rinkų apžvalga:
Vidutinė trejų metų amžiaus automobilio, kurio rida yra 60 000 km, vertė Europoje spalį ir toliau mažėjo. Didžiuosiuose naudotų automobilių rinkose užfiksuota mažėjanti vertė, palyginti su rugsėjo ir spalio 2023 m. rezultatais, o 2024 m. buvo užregistruoti daugybė rekordinių žemumų.
- Šveicarijoje trejų metų amžiaus automobiliai išlaikė vidutiniškai 47 % naujo automobilio kainos.
- Vokietijoje šis rodiklis siekė 49,9 %, o Austrijoje ir Italijoje – atitinkamai 50 % ir 50,3 %.
- Prancūzijoje trijų metų modeliai išlaikė 54,2 %, o Ispanijoje – 58,8 %.
Vienintelė šalis, kur spalį nebuvo pasiektas rekordinių žemumų lygis, buvo JK, kurio %RV siekė 51,6 %. Tačiau net ir čia vertės mažėjo mėnesio bei metų lygmenimis. Žemiausias JK rodiklis šiemet užfiksuotas liepą – 50,1 %.
Tačiau šis vertės mažėjimas neturėtų kelti didelio nerimo. Per pastaruosius kelerius metus dėl COVID-19, tiekimo grandinės sutrikimų ir pasaulinių konfliktų sumažėjo naujų automobilių pasiūla, o naudotų modelių paklausa išaugo. Šie veiksniai sukėlė likutinių verčių šuolį.
Dabar, kai šie neįprasti veiksniai jau beveik nebeveikia, rinkos normalizuojasi, o %RV mažėjimas yra grįžimas į įprastą lygį.
Hibridiniai automobiliai lyderiauja Austrijoje
Po rugpjūčio ir rugsėjo kritimo Austrijos pardavimo apimčių indeksas (SVI) spalį vėl sumažėjo. Palyginti su rugsėju, pardavimų skaičius sumažėjo 3 %, tačiau, lyginant su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu, SVI beveik nekito (padidėjo 0,6 %).
- Vidutinė trukmė, reikalinga parduoti naudotą automobilį, spalį padidėjo iki 65,6 dienos.
- Dyzeliniai automobiliai buvo parduodami greičiausiai – vidutiniškai per 54,5 dienos. Juos sekė benzininiai automobiliai (69,8 dienos), PHEV (71,2 dienos), o BEV ir HEV užtruko ilgiausiai – 85 ir 85,1 dienos.
Spalį trejų metų amžiaus automobiliai Austrijoje išlaikė 50 % naujo automobilio kainos, tai yra 0,3 procentinio punkto mažiau nei rugsėjį. Tačiau, lyginant su praėjusiais metais, sumažėjimas buvo reikšmingesnis – 3,4 procentinio punkto.
- HEV išlaikė didžiausią vertę – 55,5 %, po jų sekė benzininiai automobiliai (51,9 %), dyzeliniai modeliai (50,2 %) ir PHEV (47,9 %).
- BEV išlaikė mažiausią vertę – 42,6 %.
Šaltinis: Autovista24
