Autovista Group duomenys rodo, kad naudotų automobilių pardavimas visoje Europoje kovo mėnesį ženkliai pagreitėjo. Tačiau ši tendencija vienodai nepaveikė visų pavaros tipų. Straipsnyje apžvelgiama, kaip skirtingos pavaros rūšys pasirodė pagrindinėse Europos rinkose.
________________________________________
Pardavimo Tempas Didėja, Bet Ne Visur Vienodai
Kovo mėnesį 2–4 metų senumo automobiliai buvo parduodami greičiau nei vasarį. Austrija išsiskyrė – ten atsargų laikotarpis sutrumpėjo net 6,3 dienos. JK, Ispanija ir Šveicarija taip pat parodė stiprią dinamiką, su atitinkamai 5,6, 4,9 ir 4,8 dienų pagerėjimu. Tuo tarpu Vokietija ir Italija fiksavo nuosaikesnį pagerėjimą (3,5 ir 0,4 dienos), o Prancūzijoje pardavimo laikas netgi šiek tiek pailgėjo – 0,2 dienos.
________________________________________
Elektriniai Automobiliai – Lėčiausi, Išskyrus JK
Austrijoje, Prancūzijoje, Italijoje, Ispanijoje ir Šveicarijoje BEV modeliai parduodami lėčiausiai. Technologinė pažanga greitai „senina“ naudotus BEV, o įkrovimo infrastruktūros trūkumas stabdo paklausą. ICE automobilių greitas papildymas vis dar laikomas patogesniu sprendimu.
Išimtis – Jungtinė Karalystė, kur BEV buvo greičiausiai parduodama pavaros rūšis. Dėl žemos liekamosios vertės kai kurie pirkėjai čia aktyviai ieškojo gerų pasiūlymų.
________________________________________
Hibridai Dominuoja – Tiek PHEV, Tiek HEV
Hibridinė technologija kovo mėnesį buvo paklausiausia daugelyje rinkų – Prancūzijoje, Vokietijoje, Italijoje ir Ispanijoje. Šie automobiliai sujungia ICE patogumą su geresniu ekonomiškumu, tad naudotoje rinkoje turi aiškią paklausą.
________________________________________
Austrija: Dyzeliniai Automobiliai – Pardavimo Lyderiai
Vidutinis naudoto automobilio pardavimo laikas Austrijoje sumažėjo iki 68,6 dienos. Dyzeliniai automobiliai buvo parduodami per 64,7 d., o BEV – per 74,6 d. Liekamosios vertės taip pat mažėjo – vidutinė %RV kovą siekė 48,3 %. HEV išlaikė didžiausią vertę – 52,5 %, BEV – mažiausią (44,1 %).
________________________________________
Prancūzija: Rinka Stabili, Bet PHEV Lėtėja
%RV išliko stabilios, kai kurioms pavaroms netgi augo. Dyzeliniai automobiliai ir HEV išlieka greičiausiai parduodami. PHEV ir toliau kenčia nuo perteklinės pasiūlos. BEV rinkoje – stagnacija dėl subsidijų pokyčių ir aukštų kainų.
________________________________________
Vokietija: Paklausa Lėta, Bet Kainos Kol Kas Stabilios
Naudotų automobilių pardavimo laikas sumažėjo iki 60,6 dienos. Greičiausiai parduodami PHEV (54,7 d.), o lėčiausiai – HEV (65,5 d.). %RV išliko stabilios, tačiau BEV fiksuoja žemiausias vertes – 37,6 %. 2025 m. prognozuojamas 2,4 % vertės sumažėjimas.
________________________________________
Italija: Nuosmukio Prognozė Blogėja
%RV Italijoje ir toliau mažėja – kovą ji krito iki 48,8 %. Net HEV fiksavo nuosmukį, nors išlieka paklausūs. Dacia Sandero ir Duster – greičiausiai parduodami modeliai (atitinkamai 19,2 ir 26,5 dienos). LPG automobiliai taip pat parduodami itin greitai (41,6 d.).
________________________________________
Ispanija: Daugiau Jaunesnių Naudotų Automobilių
Naujų automobilių rinka auga (vasarį +11 %), tačiau dalį augimo lėmė valstybinė parama potvynių nukentėjusiesiems. Naudotų automobilių rinka taip pat auga, pasiūloje daugėja jaunų automobilių, ypač iš nuomos sektoriaus. Kainos išlieka stabilios, greičiausiai parduodami – DS7 Crossback, Toyota CH-R ir VW Polo.
________________________________________
Šveicarija: Pastovi Pasiūla, Mažėjanti Vertė
Naudotų automobilių pasiūla išlieka pastovi, tačiau %RV mažėja – kovą vidutiniškai 44,1 %. Greičiausiai parduodami dyzeliniai automobiliai (69,9 d.), lėčiausiai – BEV (84,9 d.), nors jų pardavimo laikas pagerėjo palyginti su vasariu. Prognozuojamas tolimesnis, bet lėtesnis vertės mažėjimas.
________________________________________
JK: BEV Pardavimai Išsiskiria Pozityviai
Naudoti automobiliai parduodami vidutiniškai per 40,7 d. – 5,6 d. greičiau nei vasarį. BEV – greičiausiai parduodama pavaros rūšis (35,8 d.), dyzeliniai – lėčiausi (44,7 d.). Nors BEV %RV siekia tik 39 %, piniginis skirtumas nuo rinkos vidurkio nedidelis (~£148).
________________________________________
Išvada
Naudotų automobilių rinka Europoje atsigauna, tačiau pasiskirstymas tarp pavaros rūšių išlieka netolygus. Hibridai šiuo metu karaliauja daugelyje šalių, o BEV išlieka sudėtinga kategorija – nepaisant sėkmės Jungtinėje Karalystėje, kitur susiduriama su iššūkiais dėl kainos, infrastruktūros ir vertės išlaikymo.
Šaltinis: Autovista24
